Le L39ION de Los Angeles composé de Kendall Ryan et Ty Magner a remporté les victoires d’élite chez les femmes et les hommes au IU Momentum Health Indy Crit au centre-ville d’Indianapolis, dans l’Indiana, samedi. Le Critérium a servi de neuvième étape à la série de courses d’un jour de l’American Criterium Cup aux États-Unis.
Les titres individuels de l’ACC se sont terminés avec une course restante, Paola Muñoz (Miami Nights) chez les femmes et Danny Summerhill (American Cycling Group) chez les hommes.
Le parcours à quatre virages de 0,71 mile (1,15 km) comprenait un virage technique à droite de 100 degrés du Vermont à Mass Avenue pour garder les pilotes concentrés sur leur positionnement pendant toute l’heure de course dans chaque événement professionnel.
Le rythme est resté élevé tout au long de la course féminine avec Rachel Plessing (ButcherBox Cycling p/b Look) cherchant à accumuler des points dans la compétition de sprint ACC, retirant les 20 points à mi-chemin de la course. Skylar Schneider (L39ION de Los Angeles) s’est détaché du peloton lors d’une attaque en solo qui a duré jusqu’à neuf tours restants. Il a ensuite signalé un nouveau sprint pour Plessing et, avec les meilleurs points, a assuré la deuxième place du classement, Kimberly Lucie (DNA Pro Cycling) ayant déjà décroché le titre.
Après avoir remporté le troisième sprint, Plessing a continué à avancer et a décollé avec Aubrey Drummond (Austin Aviators Pro Cycling). Mais l’attaque n’a fait qu’intensifier la poursuite à grande vitesse, et Skylar Schneider a porté sa coéquipière du L39ION Kendall Ryan à la victoire, bien devant Marlies Mejias Garcia (Blue Ridge of Virginia TWENTY24) en troisième position.
L’équipe L39ION de Los Angeles a marqué certains coureurs et s’est réparti la charge de travail en prévision du sprint de groupe final.
«J’avais Alexis [Ryan] marquez-la et assurez-vous qu’elle était couverte pour tous les mouvements qu’elle essayait de rattraper la route afin que nous ne soyons pas en retrait. Cela nous a permis d’économiser une tonne d’énergie pour la finale. Nous avons simplement essayé de partager le travail et de le garder pour l’un de nous. J’ai essayé le mouvement en solo avec le Sky, mais il y a trop de vent pour un cavalier seul, il tourne vraiment sur le dos, un peu inutile », a expliqué Kendall Ryan.
« Et puis à l’arrière, j’ai juste attaqué, probablement à mi-chemin, dans ce coin en épingle à cheveux. Et puis Alexis est allé jusqu’à la dernière chicane et on l’a juste dépassée en partant. Alors j’ai eu un joli lance-pierre et il a couru. »
Dans la course masculine, Summerhill semblait remporter une autre victoire sur le circuit ACC, mais a été relégué au quatrième rang après que les officiels ont examiné l’arrivée de la course masculine. Magner a été élevé à la première place.
Une échappée de cinq hommes comprenant Cade Bickmore (Project Echelon Racing), Kyle Perry (Texas Roadhouse), Tanner Ward (Miami Blazers), Evan McQuirk (ButcherBox) et Sam Boardman (L39ION) a animé la majeure partie de la course. Le break a remporté des points lors des deux premières épreuves de sprint de l’ACC, Perry remportant les meilleurs points lors des deux premiers sprints.
En travaillant ensemble, le quintette a maintenu un écart qui oscillait autour de la barre des 15 secondes avant d’être reculé à 15 tours de l’arrivée.
Les cinq derniers tours ont vu L39ION organisé en tête du peloton, les Blazers tentant de les dépasser, mais Los Angeles a continué à contrôler le rythme. À un tour de l’arrivée, Magner était derrière deux coéquipiers avec Summerhill au volant.
Summerhill a franchi la ligne d’arrivée mais a été relégué à la quatrième place, plaçant Magner sur la plus haute marche. Jamie Castaneda (American Cycling Group) a terminé deuxième et Brandon Feehery (Blazers) troisième.
Magner a expliqué que la rétrogradation de Sumerhill était liée aux cônes de rue.
«C’était en fait un défaut dans la conception du parcours et quels que soient les officiels, ils ont créé un parcours sûr pour nous dans le dernier virage. Ils ont aligné les cônes en ligne et dans l’esprit de la plupart des gens, cela signifie que vous ne pouvez pas passer par ces cônes pour suivre la ligne. Si les cônes n’étaient pas là, vous pourriez l’utiliser. [the line] à l’avance, mais les cônes étaient là. C’est donc un peu déroutant, mais lors du sprint, Danny a dépassé les cônes. J’adore Danny. C’est un gars formidable. Mais au final, c’est difficile parce que si nous l’avions fait, quelqu’un d’autre aurait protesté, donc c’est un peu incertain, mais c’est la règle. »
« C’est génial. Nos dames ont gagné aujourd’hui, ce qui est incroyable. Et puis gagner avec les hommes également pour L39ION est un super week-end. »
La finale de la Coupe Critérium américaine en 10 épreuves aura lieu le 3 septembre à St. Louis, Missouri au Giro della Montagna, qui fait partie de la Gateway Cup de quatre jours.
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| Pos. | Nom du pilote (pays) Équipe | Résultat |
|---|---|---|
| 1 | Kendall Ryan (L39ION de Los Angeles) | 1:09:55 |
| 2 | Skylar Schneider (L39ION de Los Angeles) | |
| 3 | Marlies Mejias Garcia (Blue Ridge TWENTY24 de Virginie) | |
| 4 | Harriet Owen (ADN Pro Cyclisme) | |
| 5 | Mariana Valadez (LA Sweat) |
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| Pos. | Nom du pilote (pays) Équipe | Résultat |
|---|---|---|
| 1 | Ty Magner (L39ION de Los Angeles) | 1:09:13 |
| 2 | Jamie Castaneda (ACG) | |
| 3 | Brandon Feehery (Blazers de Miami) | |
| 4 | Danny Summerhill (ACG) | |
| 5 | Sam Morris (Projet Echelon Racing) |